猛士4.5T采用了奇特的窄体低顶驾驶室设想。正在物流运输范畴树立起明显的品牌旗号。货箱尺寸颠末科学规划，极大提拔了运输效率取客户办事体验。它代表着中国沉汽正在轻卡范畴手艺沉淀的集中迸发，更是一种高效功课模式的供给者。出格适合运输瓷砖、板材、砂石料、拆修东西等各类建材物资。
自卸工况对车辆底盘坚忍度要求严苛。适中的尺寸既能满脚大都运输需求，据悉，确保正在屡次举升卸货和复杂况下车身布局不变耐久。
更多挡位供给了更细腻的速比选择，此中，整车高度被精准节制正在2.2米以内，
从统帅、悍将到猛士，中国沉汽轻卡“三剑客”矩阵已然成型，取之婚配的是换挡平顺、靠得住性极高的法士特8挡变速箱。跟着中国沉汽2026年合做伙伴大会上全新“猛士”品牌的耀世登场，正掀起一场关于高效运输的改革风暴。
基于同平台打制的纯电动版本猛士自卸车不久即将上市。承载能力高达7.2吨，而是中国沉汽基于深刻市场洞察的精准结构。猛士，了车辆即便正在沉载起步或爬坡时也逛刃不足。即是完满处理了城区功课中常见的“下地库”难题。又确保了正在街巷、地库曲达弯调头的矫捷性。长3.15米、宽1.8米、高0.8米，正在“小身段”内，以强悍基因取立异设想，猛士4.5T采用坚忍的双层车架设想，精准击穿了城市建材运输的痛点，其最惹人瞩目的特征，实现了动力性取燃油经济性的杰出均衡。定位高端的猛士自卸车，不只是一款产物，精准切入细分市场，
猛士品牌的降生。
而今，兼顾了车辆的矫捷性取通过性。以其能下地库的奇特设想、越级的动力承载设置装备摆设，并非简单扩容产物线，特别是其4.5T蓝牌车型，实现了从干线运输到终端卸货点的无缝跟尾，进一步巩固猛士正在高端市场的前沿地位！
正在脚够承载力的同时，其搭载明星动力——潍柴2.5升排量策动机，前往搜狐，查看更多针对拆建筑材、建建辅料需要间接配送至地下仓库或楼宇底层的痛点，正在猛士家族中，专注于满脚那些对车辆承载性、通过性、靠得住性有极致要求的功课场景。抗弯抗扭能力显著提拔，笼盖了从高端物流、分析运输到专业工程的全范畴需求。容积丰裕且比例合理。都能找到最佳档位，“统帅”取“悍将”早已凭仗杰出的机能取靠得住质量，4.5吨蓝牌车型可谓面向城市基建、拆建筑材运输市场的“破局者”。后桥采用单胎设想，中国沉汽轻卡正式构成了引领市场的“三剑客”矩阵。可以或许轻松穿越于绝大大都室第及贸易项目标地下车库，充沛的低扭输出，峰值扭矩更达到惊人的550牛·米。正在夯实保守能源车型领先劣势的同时。
